精密（mì）零件加工常見的磨損類型主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨（mó）損這幾種。
跑合磨損是機械（xiè）在正常載荷、速度及潤（rùn）滑（huá）條件（jiàn）下出現的磨損，這種磨（mó）損（sǔn）一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件（jiàn）本身掉落的磨粒或者由（yóu）外界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機（jī）械切削或研磨，引起零件（jiàn）的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重（chóng）的（de）。
精密零件加工表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀（zhuàng）凹坑（kēng），從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材（cái）料（liào）、尺寸等因素密切相（xiàng）關。
熱狀磨損是零件在摩擦（cā）過程中產生的熱量（liàng）作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化（huà）折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較（jiào）大，並伴有（yǒu）事故磨損的性質。
腐蝕磨（mó）損是一種化學作用（yòng），即化學腐蝕造成磨損（sǔn）。當零件表麵與酸、堿、鹽類（lèi）液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化（huà）物而（ér）使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫（wēn）狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大（dà），晶界四周被氧化（huà），產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨（mó）性下降，從而造（zào）成的零件磨損（sǔn）。
