精密零件加工常見的（de）磨損類型主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這（zhè）幾種。
跑合磨（mó）損是（shì）機械在正常載（zǎi）荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較（jiào）慢，短期內對加工質量影響（xiǎng）不大。
硬粒磨損是由於零件（jiàn）本身掉落（luò）的磨粒或者由外界進入（rù）機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影（yǐng）響是比較嚴重的。
精（jīng）密零件加工廠表麵（miàn）疲勞磨（mó）損是機械（xiè）在交變（biàn）載荷的（de）作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損（sǔn）壞。這類磨損（sǔn）通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。
熱狀磨損（sǔn）是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓（yā）的滑動摩（mó）擦中，磨損的破壞（huài）性比較大，並伴有事故磨損的性質。
腐（fǔ）蝕磨損是一種化（huà）學作用（yòng），即化學腐蝕造成磨損。當零（líng）件表麵與酸、堿、鹽類液體或（huò）有害氣體接觸時，就會（huì）受到化學侵蝕，或（huò）零件表麵（miàn）與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金（jīn）屬氧化物（wù）而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高（gāo）溫狀態下工（gōng）作，零件表麵金（jīn）屬組織晶粒受熱變大，晶界四周（zhōu）被氧化，產生了細小的間隙，使零件（jiàn）脆弱（ruò）、耐磨性下降，從而造成（chéng）的零件磨損。
