數控車床在（zài）切削過程中，刀（dāo）具（jù）磨損到Y定程度（dù），切削（xuē）刃崩刃或破損，切削刃卷刃（塑變）時，刀具就喪失其切（qiē）削能力或無法保障加工質量，稱（chēng）為刀具失效（xiào）。
深圳數控車床加工時刀具破（pò）損的（de）主要形式和產生原因及對策如下：
1.數（shù）控車床（chuáng）後刀麵磨損（sǔn）
後刀麵磨損是由機械應力引起（qǐ）的出現在後刀麵上的摩擦磨損（sǔn）。由於刀具材料過軟，刀具的後角偏小，加工過程中切削速度太（tài）高，進給量太小，造成後刀麵磨（mó）損過（guò）量，使得加工表麵尺寸精度降低，增大了摩擦力，應該選擇耐磨性高的刀具材料，同時降低切削速度（dù），提高進給量（liàng），增大刀具後角，這樣才能（néng）避免減（jiǎn）少後刀麵磨損現象的發（fā）生。
2. 刀塔車銑複合中心邊緣磨（mó）損
主切削刃上的邊界磨損常見（jiàn）於（yú）與工件的（de）接觸（chù）麵處。主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因是工件表麵硬化、鋸齒狀切削造成的摩擦，影響切削的流向並（bìng）導致崩刃。隻有降低切（qiē）削速度和進給速度，同時選擇（zé）耐磨的刀具材料並增大（dà）前角，才能使切削刃更加鋒利。
3.數控車床（chuáng）前（qián）刀麵磨損
在前刀麵上有摩擦和擴散導致的磨損較前刀麵磨損。前刀麵磨損（sǔn）主要由切削和工件材料的接觸以及對發熱區域的擴散引起的。另外刀具材料過軟，加工過程中切（qiē）削（xuē）速度太高，進給量太大，也是前刀麵（miàn）磨損產生的原因。前刀麵磨損會（huì）使刀具產生變形、幹擾排屑、降低切（qiē）削刃強度。降低切削速度和進給速（sù）度，同（tóng）時選擇塗層硬（yìng）質合金材料，可以減少前（qián）刀麵的磨損。
4. 數控車（chē）床刀具塑性變形（xíng）
塑性（xìng）變形是切削刃在高溫或高應（yīng）力作用下產生的變形。切削速度、進給速度太高以（yǐ）及工件材（cái）料中硬質（zhì）點的作用，刀具材料（liào）太軟和切削刃溫度和高等，是產生塑變形的主要原因。它會影響切屑的形成質量（liàng），有時也可產生崩刃。可采取降低切削速度和進（jìn）給速度（dù），選擇耐磨性高和熱導率高的刀具材料等對策，以減（jiǎn）少塑變形的產生。
5. 積屑瘤
積屑瘤（liú）是工件材料在刀具上的粘（zhān）附。積屑瘤會降低加工表麵（miàn）質量並會改（gǎi）變切削刃形狀，Z終導（dǎo）致崩刃。采取的對策有提高切削（xuē）速度，選擇塗層硬質合金或金屬陶瓷等與工（gōng）件材料親和力（lì）小的刀具材料，並使用切削液。
6.數控車床 刃口剝落
切削刃上休閑一些很小的缺口和不均勻的磨損，即為刃口剝落，主要由斷續切削、切屑排除不流暢造成。在開（kāi）始加工時降（jiàng）低進（jìn）給速度，選擇韌性好的材料和切削刃強度高的刀片，就可以避免刃口剝落的產生。
7. 數控車床刀具崩刃
崩刃（rèn）將損壞刀具和工件。主要原因是刃口（kǒu）的過渡磨損（sǔn）和較高的應力，也可能是（shì）由於刀具材料過硬、切削刃強度不夠及進（jìn）給量太大造成的。應選擇韌性好的合金材（cái）料，加（jiā）工時減小進給量和（hé）切削深度，並（bìng）選用高強（qiáng）度或刀尖圓角較大的刀片。
8. 數控（kòng）車床刀具熱裂（liè）紋
熱裂紋是由於斷續切削時溫度變化產生的垂直於切削刃的裂紋。熱裂紋可降低工件表麵質量並導致刃口剝落。應選韌性好的合（hé）金材料，同時減小進給量和切削深度，並進行幹式冷卻或在濕式切削（xuē）時有（yǒu）充足的切削液。
綜述以上幾點數控車床的刀（dāo）具材料、幾何角度、塗層（céng）、刃口的強化及車床加工的條（tiáo）件，在刀具的使用壽命中扮演者不同的角色，缺一不可，相輔相成的。一把好的刀具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽命、能節約加工成本。
