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精密（mì）零件加工常見的磨損類型主要（yào）包括跑（pǎo）合磨損、硬粒（lì）磨損、表麵疲勞（láo）磨損、熱狀磨損、相變磨（mó）損和（hé）流體動力磨損這幾種。

跑合磨損是機械在正常載荷（hé）、速度及潤滑條件下出現的（de）磨（mó）損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件本（běn）身掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混入了加工（gōng）區域，受（shòu）到機械切削或研磨，引（yǐn）起（qǐ）零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。

表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微小裂紋或班點狀凹（āo）坑（kēng），從而造成零件的損壞。這類磨損通常（cháng）與壓（yā）力大（dà）小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作（zuò）用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等（děng）現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性（xìng）比較大，並伴有（yǒu）事故磨損的性質（zhì）。

腐蝕磨損是一種化學作（zuò）用，即化學腐蝕造成磨損。當（dāng）零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結（jié）合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。

相變磨損是零件長期在高溫狀態下工作，零（líng）件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四（sì）周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱（ruò）、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。